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suicaで払えばクレジット会社に請求が行く後払式改札普及を @06923

1 2021/04/07 18:22 ID:b83
suicaはチャージして使う電子マネーで、資金決済法上は前払式支払手段にあたる。定期券のsuicaでも定期圏内は自由に通れるが、その範囲を出たら残高が足りないと改札を跳ねられる。その人だけが跳ねられるのであればいいが、後続にも迷惑が掛かるのは困った物である。
一方、ETC等のように使った金額が後日請求されるのは後払式支払手段であり、suicaもそのようにすべきではないか。JR東日本はビューカードにおいてのみそれが出来るようにしているが、一般のクレジットカードやiDやクイックペイとも紐付けできるようにすべきである。そうすれば使った金額が後日クレジット会社に請求されるだけで、残高が足りなくても改札が跳ねられず後続に迷惑が掛かる事もない。一部の鉄道会社はVISAタッチ決済を使った改札を運用しているが、JR等の鉄道会社でも国交省が主導してこの仕組みを導入していくべきである。
(参考)ビューカード
www.jreast.co.jp/card/?src=vc_suicamoneyfooter
(参考)南海電鉄でタッチ決済改札の実験
www.watch.impress.co.jp/docs/news/1315639.html
2プログラマーこまつ 2021/04/08 17:13 ID:7e6
ETCは通信して与信を取っているのと
Suicaの場合はそのカードのIC(RFID)の情報を取得している
違いがあるので、ETCのようにするならば、電車で利用されているSuica機器を全て取り替えないと行けないです。
チャージ式なので、昔流行ったスマホにお財布ケータイ機能付けて
残高が1万円を切るとスマホが自動的にチャージする選択肢を付けるとなると改札で跳ねられる回数は減るかと思います。
3ほげ 2021/04/09 19:35 ID:d5d
>>2
> ETCは通信して与信を取っているのと

ETC の通過時に与信を取っているという話であれば、実は取っていないんだなこれが。

> チャージ式なので、昔流行ったスマホにお財布ケータイ機能付けて

というのをモバイル SUICA とかと呼ぶと思いますよ。
4プログラマーこまつ 2021/04/09 19:39 ID:7e6
>>3
与信取ってないんですね。了解しました。

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