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世界一安全な乗り物=空中鉄道 @04930

2m.hidehiro 2020/12/04 18:45 ID:c67
反対
鋼鉄製ワイヤーであっても、その物理特性から、最大に伸ばしても15km程度が限界です。それより長くすると、自重で切れてしまいます。

従って、人工島の間隔は最大でも15km以上開ける事はできません。太平洋横断には、最低でも590箇所の人工島が必要になる計算です。

これは環境影響を一切勘案していない値ですから、現実実施されている似たような構造物、送電線はどうかというと、こちらも最長3km程度が限界とされているようです。すると、この場合三千箇所の人口島が必要です。
太平洋横断と言わずとも、都市に3キロごと鉄塔が林立する状態になります。

さらに、仰る案は墜落しようとする飛行体を引っかけるだけの強度が必要になるわけですか、それを無視してもこんな感じの数字になります。

こういった、数分もあればできる基礎的な計算をされていますか?

また、そもそも安全工学では「公差・許容値0」はもちろん、「市場故障率は0.01%」などは目指していないと思うのですが、何を根拠に仰られていますか?
自動車も航空機も、故障しても問題が起きないように作ってあるはずです。

そして「自動運転レベル6」と言った、オリジナルの言葉は、オーソライズされたコンセンサスを得てから利用するべきだと言う事も改めて指摘させてください。
これでは単なるワードサラダに見えます。

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